ایده صندوق پروژه هیبریدی در مرحله مطالعاتی است و جمع‌بندی نهایی و مقرراتی هم درخصوص آن وضع نشده است؛ این صندوق اصلاحاتی در مقررات و اساسنامه نیاز دارد بنابراین در حال حاضر نمی‌توان در مورد ساختار و تفاوت آن با صندوق پروژه و چالش‌های آن نظر داد.
اصل موضوع بر این مبنا بوده که بتوان از ظرفیت‌های صندوق پروژه بهتر استفاده کرد و جذابیت‌های بیشتری داشته باشد. در این چارچوب باتوجه به ابزارهای مالی که وجود دارد مانند معاملات گواهی صرفه جویی انرژی که در حال نهایی شدن است، یا گواهی سپرده کالایی که مشکلات مالیاتی آن تا حدود زیادی منتفع شده است یا در مدل‌های دیگر شبیه به این می‌توان به دارندگان یونیت‌های صندوق در صورتی که تا پایان دوره در صندوق باشند؛ علاوه بر منافع حاصل از تغییرات نرخ یونیت، ناشر ورود کرده و به عنوان مثال بخشی از گواهی سپرده کالایی که ماحصل آن منجر به تولید آن پروژه خواهد شد (دارایی پایه) را در چارچوب گواهی سپرده کالایی به دارنده یونیت‌ها بدهد؛ یا در برخی پروژه‌ها به عنوان مثال صندوق پروژه‌ای که برای یک نیروگاه تجدیدپذیر ایجاد میشود، ممکن است در نیروگاه مشوق‌های ارائه گواهی صرفه‌جویی انرژی اعطا شود بنابراین می‌توان گواهی صرفه‌جویی انرژی که به ناشر و مدیر پروژه تعلق می‌گیرد را به نحوی با دارندگان یونیت تقسیم کرد و آنها را هم شریک آن گواهی سوخت صرفه‌جویی شده کرد.
- علی نقوی - مدیرعامل بورس انرژی
نظر شما